Gulfstream G550

Gulfstream G550
Un G550 di Deer Jet all'aeroporto di Bruxelles-National
Descrizione
Tipo	Business jet
Equipaggio	2 piloti fino a 2 assistenti di volo
Costruttore	Gulfstream Aerospace
Data primo volo	31 agosto 2001
Anni di produzione	2003-2021 (mercato civile)
Data entrata in servizio	2003
Esemplari	603
Costo unitario	53,5 milioni $ (2011)
Sviluppato dal	Gulfstream V
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	29,4 m
Apertura alare	28,5 m
Altezza	7,9 m
Peso a vuoto	21 900 kg (48 300 lb)
Peso carico	24 700 kg (54 500 lb)
Peso max al decollo	41 300 kg (91 500 lb) (G550) 38 600 kg (85 100 lb) (G500)
Passeggeri	fino a 19
Capacità	2 800 kg (6 200 lb)
Capacità combustibile	18 819 kg (41 489 lb) (G550) 16 052 kg (35 389 lb) (G500)
Propulsione
Motore	2 turboventola Rolls-Royce BR710C4-11
Spinta	68,44 kN ciascuno
Prestazioni
Velocità max	508 kn (941 km/h)
Velocità di crociera	488 kn (904 km/h)
Corsa di decollo	1 800 m (5 910 ft)
Atterraggio	880 m (2 770 ft )
Autonomia	6 750 nm (12 500 km) (G550) 5 300 nm (9 816 km)
Tangenza	15 545 m (51 000 ft)
i dati sono estratti da Gulfstream e dalla Certificazione FAA
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Il Gulfstream G550 e la sua variante a minore autonomia G500, indicati anche con il nome di Gulfstream V-SP o GV-SP, sono dei business jet sviluppati dall'azienda aeronautica statunitense Gulfstream Aerospace, divisione della General Dynamics, nei primi anni duemila, i primi velivoli commerciali ad essere dotati di sistema di visione sintetica come equipaggiamento standard.

I due modelli sono sviluppo del precedente Gulfstream V e sono destinati principalmente al mercato dell'aviazione commerciale, ambito nel quale si rivolgono principalmente a compagnie di aerotaxi. I velivoli hanno avuto successo commerciale anche presso clienti governativi e forze aeree, dai quali sono utilizzati per trasporti di personalità politiche e militari.

In ambito specificatamente militare è stata realizzata la variante Airborne Early Warning (AEW), sviluppata in collaborazione con l'israeliana IAI per l'Heyl Ha'Avir.

Per il suo sviluppo, grazie all'equipaggiamento con il sistema di visione sintetica, nel 2004 l'azienda venne premiata con il Collier Trophy.